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Topografía y volúmenes con drones

Levantamos rajos, botaderos, acopios y obras con LiDAR o fotogrametría y RTK, sin exponer a nadie en taludes. Entregamos los datos en formatos que lee el software minero.

Vista aérea de un rajo minero con bancos, rampas y caminos de acarreo

Qué entregamos

Cómo trabajamos

  1. Alcance

    Definimos el área, la precisión, el sistema de coordenadas y los entregables que necesita el proyecto.

  2. Plan de vuelo y permisos

    Elegimos LiDAR o fotogrametría, la altura y las líneas de vuelo, y gestionamos los permisos ante la DGAC.

  3. Vuelo y control

    Volamos con corrección RTK y medimos puntos de chequeo en terreno para comprobar la precisión.

  4. Proceso y entrega

    Clasificamos la nube, generamos los modelos y entregamos los archivos con su informe de precisión.

Equipos

  • Dron multirrotor industrial con sensor LiDAR y cámara RGB
  • Dron de mapeo con cámara de alta resolución y RTK para fotogrametría

Permisos

Pilotos con licencia RPAS de la DGAC. ConDron gestiona los permisos ante la DGAC.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo conviene LiDAR y cuándo fotogrametría?

LiDAR conviene con vegetación, superficies homogéneas, taludes altos o poca luz, porque mide directamente y parte de los pulsos llega al suelo. En un rajo despejado y con buena luz, la fotogrametría suele bastar para cubicar acopios y cuesta menos. Lo definimos con la precisión que pide el proyecto.

¿Cómo se comprueba la precisión del levantamiento?

Volamos con corrección RTK desde una base instalada sobre un vértice de coordenadas conocidas y medimos en terreno puntos de chequeo que no se usan para ajustar el modelo. El informe muestra las diferencias en cada punto y el error medio cuadrático en horizontal y vertical.

¿En qué formatos se entregan los datos?

La nube de puntos va en LAS o LAZ, las curvas y triangulaciones en DXF y el ortomosaico y los modelos de elevación en GeoTIFF. Son formatos abiertos que se cargan en los programas de planificación minera y en los de diseño. Si la faena usa otro formato, lo acordamos al definir el alcance.

¿Hay que detener la operación para volar?

En general no. Coordinamos con operaciones los horarios y sectores de vuelo, evitamos las zonas de tronadura y el tránsito bajo la ruta del dron, y el personal no necesita entrar a los taludes. La faena entrega el acceso al punto de despegue y sus reglas de seguridad.

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